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Nous voyons donc sur cette image le radiateur aluminium en haut et la configuration générale des radiateurs cuivre dessous. Les lettres B indiquent la perte de contact avec le tube et donc une perte de refroidissement. C'est le cas par exemple sur les radiateurs d'origine d'A310 4 cylindres et Alpine A110.


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Toutefois, le prix est amené à fortement varier selon le modèle de votre voiture. En effet les prix de la main d'œuvre et du radiateur sont différents d'un modèle de voiture à l'autre. Seul, le prix d'un radiateur de voiture neuf va de 50 à 600 € environ. Le radiateur de refroidissement a été conçu pour refroidir votre moteur.


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Commençons par les aspects positifs de l'aluminium en tant que matériau pour la fabrication de radiateurs d'automobile. Prix Si le coût des radiateurs en cuivre est lié aux inconvénients, il existe un avantage sérieux. Si vous comparez les prix des deux produits, l'aluminium gagnera environ 2 fois.


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